عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس در جریان سفر به چین و در قطار سریع‌السیر با سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت با اشاره به ایمنی، سرعت و امکانات رفاهی این قطارها، بر ضرورت انتقال فناوری و استفاده از تجربه چین برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی ایران تأکید کرد.

ضرورت احیای پروژه چینی قطار سریع‌السیر تهران-مشهد با هدف تحول در صنعت حمل‌ونقل

به گزارش خانه ملت؛ علاءالدین بروجردی در جریان سفر به چین و هنگام حرکت با قطار سریع‌السیر با سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت، این فناوری را نمادی از پیشرفت چشمگیر چین در حوزه حمل‌ونقل، زیرساخت و نوآوری دانست و بر ضرورت استفاده ایران از ظرفیت‌های فناورانه این کشور تأکید کرد.

بروجردی با اشاره به آرامش و ثبات قطار در این سرعت بالا افزود: با وجود حرکت قطار با سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت، هیچ‌گونه لرزش یا حرکت آزاردهنده‌ای احساس نمی‌شود و کیفیت صندلی‌ها، امکانات رفاهی، ایمنی مسیر و آرامش سفر در سطح بسیار بالایی قرار دارد.

وی افزود: چین با ایجاد ده‌ها هزار کیلومتر خطوط راه‌آهن سریع‌السیر، این فناوری را به‌صورت کامل در اختیار گرفته و توانسته است فاصله میان شهرهای بزرگ خود را با قطارهایی ایمن، سریع و برخوردار از استانداردهای بالای رفاهی به یکدیگر متصل کند.

عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس با یادآوری پیگیری‌های صورت‌گرفته در بیش از یک دهه گذشته برای اجرای طرح ریل سریع‌السیر تهران–مشهد گفت: در آن مقطع، طرف چینی پیشنهاد تأمین مالی و اجرای پروژه در مدت چهار سال را مطرح کرده بود و قرار بود پس از یک دوره تنفس، بازپرداخت منابع مالی آغاز شود؛ اما مخالفت‌های صورت‌گرفته موجب شد این فرصت مهم از کشور و ملت ایران گرفته شود.

وی این تصمیم را نمونه‌ای از فرصت‌سوزی در اجرای طرح‌های بزرگ و زیرساختی کشور دانست و تصریح کرد: راه‌اندازی قطار سریع‌السیر می‌توانست زمان سفر تهران تا مشهد مقدس را به کمتر از سه ساعت کاهش دهد و تحول بزرگی در حمل‌ونقل ریلی، گردشگری، اقتصاد و جابه‌جایی مسافران ایجاد کند.

بروجردی با اشاره به اجرای طرح‌های مشابه در برخی کشورهای منطقه افزود: امروز قطار سریع‌السیر میان مکه و مدینه فعالیت می‌کند؛ درحالی‌که ایران نیز می‌توانست سال‌ها قبل از چنین زیرساخت مهمی برخوردار شود.

نماینده مردم لارستان، خنج، گراش، اوز و جویم در مجلس از دولت پزشکیان خواست با اتخاذ تصمیم‌های بزرگ و استفاده از ظرفیت روابط راهبردی ایران و چین، زمینه انتقال فناوری و اجرای پروژه‌های نوین حمل‌ونقل ریلی را فراهم کند و افزود: باید اشتباهات گذشته جبران شود و کشور از قطارهای قدیمی، سفرهای طولانی و سرعت پایین در مسیرهایی مانند تهران–مشهد فاصله بگیرد.

بروجردی در ادامه تأکید کرد: چین را نباید صرفا از دریچه کالاهای کم‌کیفیتی شناخت که برخی سوداگران وارد بازار ایران کرده‌اند. چین امروز در صنایع پیشرفته، حمل‌ونقل سریع‌السیر، خودروسازی برقی، فناوری‌های دیجیتال، صنایع هوایی و تولید بسیاری از برندهای معتبر جهانی به جایگاه مهمی دست یافته است.

وی با اشاره به گسترش فعالیت شرکت‌های بزرگ فناوری و خودروسازی چین گفت: پیشرفت‌های چین نشان می‌دهد که توسعه همکاری‌های اقتصادی، صنعتی و فناورانه با این کشور می‌تواند بخشی از نیازهای اساسی ایران در مسیر نوسازی زیرساخت‌ها را تأمین کند.

عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در پایان با اشاره به تجربه مناسبات ایران با آمریکا و کشورهای غربی، تقویت سیاست نگاه به شرق را یک ضرورت راهبردی دانست و گفت: با توجه به روابط مطلوب و ظرفیت‌های گسترده میان تهران و پکن، ایران باید از فرصت همکاری با چین برای انتقال فناوری، اجرای پروژه‌های بزرگ و ارتقای زیرساخت‌های کشور به‌صورت عملی و هدفمند استفاده کند./

پایان پیام

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

آخرین اخبار